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老樓加裝潮州電梯本是好事，但一些小區(qū)在更新改造后，又因運維費用扯皮矛盾叢生。媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，欠費導(dǎo)致電梯停運的情況時有發(fā)生，個別小區(qū)還使上了“刷卡乘梯”的法子，但效果并不理想。

加裝電梯為的是改善老舊小區(qū)居民的日常生活，特別是對住在高層、腿腳不便的老年人來說更是意義重大。但這電梯怎么裝、怎么用，卻涉及眾多利益關(guān)系的協(xié)調(diào)。

近年來，為了順利推進這一民生工程，從主責(zé)部門到街道社區(qū)，再到相關(guān)企業(yè)都下了不少功夫，很多小區(qū)的居民們也在廣泛協(xié)商中一步步確定了改造方案。

可事實說明，“裝”的過程固然不易，后續(xù)工作更加復(fù)雜。尤其是電梯這樣的硬件設(shè)施，基本電費、維修養(yǎng)護處處都要花錢，安全監(jiān)測、系統(tǒng)更新更需專人管理。錢從哪來、人從哪出，都不是“一錘子買賣”的事，一旦掉鏈子，就會觸發(fā)新的矛盾。

就現(xiàn)實來看，一些居民與管理方出現(xiàn)摩擦，癥結(jié)在于費用繳納和服務(wù)質(zhì)量，而這些事項，在籌劃安裝時，往往沒有引起足夠的重視。很多改造方案對怎么裝說得多，對后續(xù)服務(wù)細節(jié)說得少，而在敏感的費用分攤問題上也比較含糊，有的甚至是口頭協(xié)議一番就著手開工。

這也意味著，即使前期開工相安無事，初始運營也是千好萬好，隨著時間推移，一旦涉及利益再協(xié)調(diào)，很多潛在問題就會暴露出來。比如，不同樓層需求不一，費用如何公允分攤？運維服務(wù)水平不同，體驗不好誰來負責(zé)？

惡意欠費卻還在享受服務(wù)，這種情況如何約束？假如沒有把規(guī)矩定在前頭，很容易出現(xiàn)糾紛。針對既有出現(xiàn)的矛盾，需要盡快厘清解決，之后的改造工作也要充分總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不留問題隱患。

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